Šie faktori izraisīs trīsceļu katalītiskā neitralizatora darba veiktspējas samazināšanos

Katalītiskā neitralizatora zemās konversijas efektivitātes iemesli var būt augstas temperatūras saķepināšanas bloķēšana, saindēšanās ar ķīmiskām vielām, oglekļa nogulšņu deaktivizēšana vai bloķēšanas kļūme. Šie faktori izraisīs trīsceļu katalītiskā neitralizatora darba veiktspējas samazināšanos, kas savukārt ietekmēs transportlīdzekļa jaudas veiktspēju un palielina degvielas patēriņu. Augstas temperatūras saķepināšanas aizsprostojums ir sadalīts metāla saķepināšanas aizsprostojumā un oglekļa nogulšņu saķepināšanas koksēšanas aizsprostojums, ko parasti izraisa degvielā izmantotie svina un mangāna pretdetonācijas līdzekļi, un tas izpaužas kā jaudas samazināšanās, bieža uzliesmošana un pat spontāna aizdegšanās. transportlīdzekļa stāvokli smagos gadījumos. Turklāt benzīna ar augstu sēra saturu izmantošana, sēru un fosfora antioksidantus saturošas motoreļļas ilgstoša lietošana, braukšana pa pārslogotiem ceļiem un nepareizas braukšanas darbības var izraisīt trīsceļu katalītiskā neitralizatora bloķēšanu.

Ja katalītiskā neitralizatora sistēmas efektivitāte ir zemāka par robežvērtību, trīsceļu katalītiskais neitralizators var būt jātīra vai jānomaina. Transportlīdzekļiem ar mazāku nobraukumu var mēģināt novērst kļūdu, iztīrot trīsceļu katalītisko neitralizatoru; transportlīdzekļiem ar lielāku nobraukumu un ilgākiem gadiem tīrīšanas efekts var nebūt lielisks, un ir jānomaina trīsceļu katalizators. Tāpēc augstas kvalitātes tīra benzīna izmantošana un regulāra trīsceļu katalītiskā neitralizatora pārbaude un apkope ir efektīvi pasākumi, lai izvairītos no zemas konversijas efektivitātes problēmas.